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    • Roger Loyer sur sa Cisitalia au Grand Prix d'Angoulême en 1947; œuvre dédicacée par le pilote.
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    •  le 7 août 1949  sous une chaleur torride à Saint- Gaudens Charles Pozzi remporte le grand Prix de l'ACF sur Delahaye 4464 cm3
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    • Varzi vainqueur sur Bugatti 4,9 litres devant le Comte Czaykowski;   Hitler fut humilié de devoir entendre la Marseillaise consacrant la victoire d'une voiture française, dans la capitale allemande
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    • Victoire de Raymond Sommer au Grand Prix de la Libération 1946.Dedicacé par le pilote
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    • Lehoux sur sa Bugatti 51  évite le Comte de Czaykowski dont la voiture après avoir prit feu,  ira percuter un arbre ;il sera tué sur le coup.
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    • Le 21 mai 1933 préparatifs avant le départ. Bouriat avec Lehoux , Gaupillat et Chiron observent la peinture du n°4 sur le capot de sa Bugatti avant son Grand Prix tragique sur le circuit de Péronne
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    • La Bugatti de Dreyfus a des ennuis , et n'empêchera les Mercedes Benz de s'approprier les trois premières places
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    • Ravitaillemnt de Hans Stuck au Grand Prix du Nurburing  1934
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    • Wimille  et  Sommer au Grand Prix de l'A.G.A.C.I au bois de Boulogne en septembre  1945
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    • La nouvelle Bugatti type 15  moteur quatre cylindres de 1368cm3 victorieuse en Italie à Brescia
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    • Au mont Ventoux en 1909 Etorre Bugatti bat le record de l'épreuve.
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    • Arrivée de Paris -Pyrénées -Paris  en 1929 à la porte Maillot; cette course organisé par Moto Revue et le Petit Parisien  était réservé aux petites cylindrées
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    • Philippe  Etancelin reconnaissable avec sa célèbre casquette sur Talbot Lago doublant le prince Birat sur Maserati
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    • Philippe Etancelin au Grand Prix de Picardie en 1933

    • Philippe  Etancelin au Grand Prix de Picardie sur le circuit de Péronne en 1933 devançant Bouriat sur Bugatti qui s'écrasera contre un arbre 400 m plus loin
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