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  • Guerre 1939-1945 Trippel s’empare des usines Bugatti Vue rapide
    • Guerre 1939-1945 Trippel s’empare des usines Bugatti Vue rapide
    • Bugatti
    • Guerre 1939-1945 Trippel s’empare des usines Bugatti

    • Pour son outillage de précision, l'usine de Molsheim sera immédiatement réquisitionnée; des torpilles et des véhicules amphibies y seront construits.
  • Jean Pierre Wimille   au Grand Prix d’Oran Vue rapide
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    • Jean Pierre Wimille au Grand Prix d’Oran

  • Jean Pierre Wimille  histoire de pilote Vue rapide
    • Jean Pierre Wimille  histoire de pilote Vue rapide
    • Bugatti, Jean Pierre Wimille, Montlhery
    • Jean Pierre Wimille histoire de pilote

    • Jean Pierre Wimille remporte le Grand Prix de l'ACF 1936 sur tank Bugatti. Dans le magazine Motors Courses en janvier 1952 d'une série de 12 dessins pour l' histoire de Jean Pierre Wimille  texte de Roger Labric
  • Jean Pierre Wimille  histoire de pilote Vue rapide
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    • Bugatti, Jean Pierre Wimille, Le Mans
    • Jean Pierre Wimille histoire de pilote

    • Jean Pierre Wimille vainqueur des 24 Heures du Mans 1939. Dans le magazine Motors Courses en janvier 1952 d'une série de 12 dessins pour l' histoire de Jean Pierre Wimille  texte de Roger Labric
  • Jean Pierre Wimille  histoire de pilote Vue rapide
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    • Autres circuits, Bugatti, Jean Pierre Wimille
    • Jean Pierre Wimille histoire de pilote

    • Jean Pierre Wimille au Grand Prix de la libération en 1945. Dans le magazine Motors Courses en janvier 1952 d'une série de 12 dessins pour l' histoire de Jean Pierre Wimille  texte de Roger Labric
  • Grand Prix de l’A.G.A.C.I. 1945 Vue rapide
    • Grand Prix de l’A.G.A.C.I. 1945 Vue rapide
    • Autres circuits, Bugatti, Jean Pierre Wimille, Raymond Sommer
    • Grand Prix de l’A.G.A.C.I. 1945

    • Wimille  et  Sommer au Grand Prix de l'A.G.A.C.I au bois de Boulogne en septembre  1945
  • Jean Pierre Wimille  histoire de pilote Vue rapide
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    • Autres circuits, Bugatti, Jean Pierre Wimille
    • Jean Pierre Wimille histoire de pilote

    • Jean Pierre Wimille au Grand Prix d'Oran Dans le magazine Motors Courses en janvier 1952 d'une série de 12 dessins pour l' histoire de Jean Pierre Wimille  texte de Roger Labric
  • L’Amitiés de Roland Garros Vue rapide
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    • L’Amitiés de Roland Garros

    • Baptême de l'air d'Ettore Bugatti par son ami Rolland Garros , tué au combat aérien; c'est en son souvenir qu'il prénomma son second fils Roland.
  • L’Autorail le plus rapide du monde Vue rapide
    • L’Autorail le plus rapide du monde Vue rapide
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    • L’Autorail le plus rapide du monde

    • L autorail fut développé a partir de 1932 en utilisant des moteurs de la Royale ; en octobre 1934 à 192 km/h Jean Bugatti bat le record du monde de vitesse.
  • L’avion Bugatti de Monge Vue rapide
    • L’avion Bugatti de Monge Vue rapide
    • Bugatti, Divers
    • L’avion Bugatti de Monge

    • Ettore demanda à Louis Pierre de Monge de Franeau  de dessiner et de réaliser  un avion pour battre le record du monde de vitesse. Cet avion équipé de deux moteurs Bugatti de 500 CV était pratiquement quand la guerre en a interrompu la fabrication.
  • L’évasion en juin 1940 de Robert Benoist Vue rapide
    • L’évasion en juin 1940 de Robert Benoist Vue rapide
    • Bugatti, Robert Benoist
    • L’évasion en juin 1940 de Robert Benoist

    • Le 14 juin 1940 Robert Besnoit quitte in extremis Le Bourget avec sa Bugatti 57 SC  mais est fait prisonnier à Poitiers et se retrouve sous haute surveillance  et avec ses talents de pilote il réussi a s'échapper sous les tirs nourris des Allemands .Très vite il rentrera dans la résistance.
  • L’influence grandissante de Jean Bugatti Vue rapide
    • L’influence grandissante de Jean Bugatti Vue rapide
    • Bugatti
    • L’influence grandissante de Jean Bugatti

    • Les Bug ne vieillissent jamais; sous l influence de Jean Bugatti formé à l'usine  doué d'un bon coup de crayon, dessina les plus belles voitures du monde ; la type 55 au premier plan et la 50 au deuxième plan.
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